昨日，LEXUS雷克萨斯全球首创油电混合动力豪华SUV全新车型———RX400h正式登陆中国。该车也是目前第一台通过美国SULEV超低废气排放标准的豪华SUV车型。厂商建议零售价为81万元。

    丰田汽车公司雷克萨斯RX400h车型总工程师胜田隆之昨日亲自到场。据其介绍，雷克萨斯RX400h被定义为一款“完全混合动力”车型，会依据汽车的行驶状况确定何时汽油发动机会参与工作，以及何时电动机会驱动车轮或利用刹车减速过程为电池充电。

    据了解，雷克萨斯RX400h油电混合动力系统包括3.3升的V6发动机、前电动机和后电动机，提供电动四驱功能。

    事实上，作为油电混合动力技术的力推者，一汽丰田普锐斯在国内的销售并不尽如人意。一位一汽丰田的经销商日前在接受采访时坦承，普瑞斯更多的只是为了展示公司的技术实力，对实际销量的提升贡献并不明显。毕竟，燃油经济性与其售价相比，消费者并不买账。

    丰田汽车公司(中国)投资有限公司副总经理曾林堂表示，该款车与普锐斯相比，二者油电混合动力设计的理念是一样的，但设计方向并不相同。比如，在发动机、电动机给予动力的比例上就不同，这也是RX400h混合动力系统的综合输出功率能达到272匹强劲马力（200千瓦）、从0加速到100公里/小时仅需7.6秒的原因，这比许多6缸豪华SUV车型还要出色。

    曾林堂向记者提供了一个数据，雷克萨斯RX型号包括发动机产品去年全球销量达到145000台，其中32000台恰恰是RX400h贡献的。

    曾林堂表示，RX400h服务方面的承诺也很诱人。在雷克萨斯中国全系车型“四年/十万公里的保修和免费保养”的售后服务基础上，承诺将为每辆RX400h提供"六年/十五万公里的保修和免费保养"服务。这在全球都不多见。

    随着燃油成本的逐步提升，福特、通用、宝马、奔驰等越来越多的汽车巨头宣布在该领域展开研究。不久前，东风日产也明确表示，将自主研发混合动力车，并将在产品规划中考虑投产混合动力车。面对竞争对手的一系列举措，雷克萨斯一内部人士透露，下一步，丰田将在更多的车型上搭载油电混合动力技术，目前该计划正在积极推进当中。