新浪汽车讯 2007年3月30日，由中国汽车技术研究中心主办的首届“中国道路交通安全论坛”在北京举办，此次论坛的主题为“为了构建和谐的汽车社会而努力”。该论坛计划连续举办三年。

　　随着国内经济和汽车产业的迅速发展，中国已经逐渐步入汽车社会。然而随着城市化建设不断加速，高速公路及高等级公路已位居世界前列，汽车的发展促进中国社会和经济繁荣的同时，道路交通安全面临的严重问题也不容忽视，由于人口众多，经济发展不平衡，交通行为缺乏规范和秩序，车辆技术状况复杂，道路设施和交通管理存在不足，交通事故造成的人员伤亡和财产损失巨大。有效控制和努力减少事故数量和损失，特别是大幅度减少人员伤亡，是中国社会今后持续发展的重要任务。

　　道路交通安全是和谐社会建设的重要内容，越来越受到中国政府部门和社会各界的共同关心。“为了构建和谐的汽车社会而努力”是本次活动的主题。在论坛上，有来自国内中国汽车技术研究中心赵航主任、中国人民公安大学刘建军教授、交通部公路科学研究院何勇主任、北京市交通管理局梅冰松主任、中国汽车技术研究中心吴卫所长等国内交通安全领域专家就目前中国道路交通安全状况做了精彩讲解。同时，也有来自日本汽车事故对策机构(NASVA)金泽悟理事长、日本国土交通省大野祐司室长、国际道路评价机构(IRAP)主席Dr JOHN MUMFORD、日产汽车公司山ノ井利美副本部长、米其林(中国)投资有限公司总经理Yves Chapot，以及日本高田株式会社中山芳和室长等来自国外政府、机构、企业在道路交通安全方面专家的实际工作经验的介绍。

　　与会嘉宾从交通行为、道路环境、车辆技术等各方面进行全面深入地研讨，从人、车、路三个方面探讨解决交通安全的对策措施，论坛期间与会代表经过充分讨论形成以下共识 ：首先，代表们希望各级政府应明确设定国家(地方)道路交通安全和减少道路交通事故伤亡的阶段目标与职责，将其列入社会经济发展规划和相关政策。第二、希望建立科学、完善的国家道路交通事故统计系统，并在有条件的状况下公开，供有关研究机构从事相关研究，这是交通安全管理的重要基础，便于开展事故数据的收集和研究分析。第三、希望针对国民交通安全意识和遵守安全法规方面的问题，国家应鼓励车辆及部件供应商等社会各方面重视安全教育的普及提高。第四、希望交通设施的设计建设应更多考虑安全要素，可借鉴国外道路评价技术和经验改进中国的道路和基础设施建设。第五、希望政府应更加有效地导入车辆安全法规和促进先进安全技术装备的普及，CATARC应发挥专业机构在评价和宣传车辆安全方面的突出作用(C-NCAP)。从而为构建安全、和谐、可持续发展的汽车社会谋求可行策略。